アクセルふんわりで省エネ

　
　私の愛車レガシィちゃんは、２０００ｃｃ（ノンターボ）の排気量とは思えないほど大量の燃料を消費します（笑）
　
　夏場にクーラーを入れて街中を走ると、リッター４～５キロしか走りません・・・・
　
　１００円で２キロ～２．５キロの計算です（汗）。
　
　これを読んで実践してみますか。
　
　
　産経新聞より抜粋　------------------
　
　ふんわりアクセルで燃費節約
　
　高速道路の帰省ラッシュは下りが１３～１４日、上りは１５～１６日と予測されている。
　
　ガソリン高騰で控えていたけれど、お盆はやっぱり車で帰省…という人は多いだろう。ならば環境にも財布にも優しい「エコドライブ」はいかが？　エアコン調整も含めたコツを専門家に聞く。（日野稚子）
　
　エコドライブを推進する省エネルギーセンターの調べによると、市街地走行で発進から停止までに使う燃料を１００％とすると、発進と巡航速度に達するまでの加速で３８％を消費する。
　
　この燃費を節約できるのが「ふんわりアクセル　ｅスタート」だ。
　
　ＡＴ車の場合、ブレーキから足を離すと車が動き出すクリープ現象を利用する。
　
　アクセルへの足の移動はゆっくり、アクセルの踏み込みも雪道発進のように徐々に行い、クリープ現象の推進力に重ねるようにエンジン回転を上げる。
　
　巡航時は一定速度に保つのも燃費を抑える。
　
　ミニバン（２・５リットル）の場合で、時速８０キロの定速走行と、７５～８５キロの範囲で１分間に５回の加減速走行を比べると、加減速走行で燃料消費量が４８％も多くなった。（以下省略）
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　ガソリンの値上がりを、投機資金のせいにする人も多いですが、個人的には実需で上がっている部分が大半だと思っています。
　
　石油は、今後もあがる一方で値下がりは見込めないと思うので、燃費のよい車を手に入れるほうが良さそうですね・・・・
　
　　　
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